Zoom sur les ports intérieurs

Un chantier titanesque 6 000 embauches pour le réaliser et les premiers bateaux attendus pour 2028… Le Canal Seine Nord-Europe, dont le creusement effectif doit débuter dès l’année prochaine, est une chance historique pour le développement de notre région et l’économie de notre pays. Ce projet bénéficie d'un financement européen à hauteur de 50 %.

L’activité du canal, qui reliera enfin le réseau fluvial Seine-Escaut à l’Europe du Nord, sera également portée par les quatre ports intérieurs -un tous les 25 kilomètres- prévus le long du tracé. Reliés au rail pour deux d'entre eux et à la route, véritables "hubs " logistiques et nouveaux points d’attractivité de notre territoire, ils sont le cœur battant de la future activité du canal en Hauts-de-France, avec très peu d’émission de carbone. Construits selon des principes de haute qualité environnementale, ils bénéficieront aux principales filières utilisatrices du transport fluvial : céréales, agro-industries, matériaux de construction et granulats, conteneurs, chimie et déchets.