Mons-en-Pévèle : le secteur qui fait craquer les jambes et les ambitions
Après Arenberg, on pourrait croire que le plus dur est passé. Mais à 209 km de l'arrivée, les pavés de Mons-en-Pévèle se chargent de rappeler à chacun que dans l'Enfer du Nord, l'épreuve ne s'arrête jamais. 3 000 mètres. Cinq étoiles. Et une montée finale qui explose les derniers groupes.
Il y a des secteurs que l'on connaît, que l'on redoute, et qui tiennent pourtant toutes leurs promesses édition après édition. Mons-en-Pévèle est de ceux-là. Situé au cœur de la Pévèle, ce secteur de 3 000 mètres classé cinq étoiles est, avec Arenberg et le Carrefour de l'Arbre, l'un des trois passages les plus redoutés de Paris-Roubaix Hauts-de-France. Et, il entre en scène au pire moment : à plus de 200 km dans les jambes, quand les corps sont déjà épuisés.
Un secteur entré dans la course en 1978
Ce n'est pas par hasard que Mons-en-Pévèle a rejoint le parcours de Paris-Roubaix. En 1978, les organisateurs cherchaient de nouveaux secteurs pour remplacer des routes disparues sous le bitume. Les chemins agricoles autour de Mons-en-Pévèle — la rue du Cimetière, le Pavé du Blocus et de la Croix Blanche — s'imposèrent d'emblée comme une évidence. Depuis lors, sauf rarissimes exceptions, ce secteur n'a plus jamais quitté le parcours.
Sa géographie est traître : après une entrée en faux plat descendant, deux virages à angle droit viennent casser le rythme et piéger les coureurs les moins concentrés. Puis vient la montée finale, un faux plat ascendant d'un kilomètre qui achève les organismes déjà meurtris. À la sortie du secteur, les groupes sont souvent réduits à quelques unités. L'écart entre les candidats à la victoire et les autres se creuse ici.
La scène de grands moments de l'histoire
Mons-en-Pévèle a été le décor de plusieurs offensives décisives dans l'histoire de la course. En 2010, Fabian Cancellara y lança l'attaque qui lui ouvrit la route vers le vélodrome. En 2016, une chute de Stuart O'Grady y bouleversa le scénario de la course. Chaque édition y écrit une nouvelle page.
En 2026, à quelque 50 km de l'arrivée, qui osera accélérer sur le Pavé du Blocus pour fausser compagnie aux derniers concurrents ?
Un territoire à découvrir, une fête à vivre
Au-delà de la course, Mons-en-Pévèle est un village du cœur des Hauts-de-France chargé d'histoire — non loin du Pas Roland, lieu légendaire lié à la bataille de Bouvines. Chaque année, ses habitants accueillent la caravane de Paris-Roubaix avec une fierté et une chaleur qui font partie intégrante de l'esprit de la course.
La Région Hauts-de-France vous invite à venir les rejoindre sur les bords du secteur le dimanche 12 avril, vers 16h. Encouragez ces coureurs qui donnent tout sur nos routes.
À Mons-en-Pévèle, les Hauts-de-France font la différence !
